Содержание:
Профнастил – это практичный и недорогой материал для изготовления заборов. Он также хорошо подходит для монтажа в качестве заполнителя секций ворот и калиток. О том, как сделать калитку из профнастила своими руками – расскажем в статье.
Калитка относится к элементу входной группы ограждающей конструкции. Для прохода можно сделать дверь в заборе из профлиста или установить полноценную распашную дверь на отдельном столбе. Второй вариант предпочтительнее, так как проход должен обеспечивать свободное перемещение людей с любой конституцией тела. Очень важно при обустройстве дверного проема правильно рассчитать расстояние между столбами.
Каких-либо норм или правил при выборе ширины калитки не существует. Главное – это обеспечения удобства прохода человеку. Оптимальной шириной между опорными столбами калитки является 1 метр. При острой необходимости его можно уменьшить до 90 см. Если изготавливать меньшим размером, то громоздким людям будет затруднительно перемещаться через проем.
Высота калитки принимается исходя из высоты установленного ограждения. Монтаж верхней части двери в один уровень с заборной секцией обеспечивает целостный вид всей ограждающей конструкции.
Исходя из принятых размеров прохода калитки, подбираются материалы изготовления профнастил, металлические трубы, столбы и петли.
Правильно делать калитку и ворота из того же профнастила, что использовался (или будет использоваться) для изготовления секций забора. В таком случае конструкция будет выглядеть эстетично.
Для строительства ограждений наиболее целесообразно применять профнастил стеновых марок, которые маркируют буквой «С» и числовым обозначением. Цифирное обозначение указывает на высоту волны профиля. От этого зависит жесткость листов. При выборе профнастила для забора и калитки руководствуются следующим правилом:
Для установки ограждающей конструкции на территории, где преобладает сильная ветреность, используют профнастил с высокой волной. Подойдут марки С16-С20 (С21). Высота гофры 16-21 мм обеспечит хорошую устойчивость отделки калитки ветровым нагрузкам.
Если монтаж забора выполняется в тихой местности, тогда можно сделать калитку в заборе из профлиста марок С8-С10. За счет низкого профиля, такие изделия имеют аккуратный вид и по прочности не уступают более жестким аналогам.
В качестве опорных стоек для калитки и ворот используется металлическая профильная труба круглого или квадратного сечения. Размер квадратной трубы должен быть не менее 80х80 мм и с толщиной стенок от 2 мм. Это объясняется тем, что калитка имеет распашную конструкцию и крепится шарнирным способом на петли. Таким образом столб будет испытывать увеличенные нагрузки по одной оси.
По той же причине высоких боковых нагрузок на столб, есть необходимость его укрепления при монтаже. Ставить опоры следует только способом бетонирования.
Технология монтажа опорного столба под калитку (пошаговая инструкция) следующая:
Рекомендации по монтажу столба для калитки:
Скважину нужно заглублять минимум на 1,5 метра и на 20 см ниже глубины промерзания грунта. Это исключит подрыв конструкции вследствие морозного пучения.
Диаметр скважины лучше делать 200 мм. В нее плотно зайдет отрезок канализационной пластиковой трубы аналогичного размера.
На конец трубы можно приварить пятку – кусок арматуры или прута. Пятка усилит стойкость опоры к расшатыванию.
Чтобы снизить расход цемента, в бетонный раствор можно добавить мелкофракционный щебень или гравий. Обязательно нужно вытеснять воздух при заливке такой смесью. Это исключит образование воздушных раковин.
Рекомендуется произвести бетонирование полости ствола установленной трубы. Это усилит саму конструкцию опоры и исключит ржавление стенок металла внутри.
Раму калитки лучше всего сварить из железной трубы прямоугольного сечения. Основной контур можно изготовить из труб 60х40 мм, внутренний – 40х20 мм.
Перед привариванием рам нужно максимально точно отмерять расстояние между столбами. Важно обеспечить небольшой зазор с одной стороны - для навешивания петель, с другой – для возможности простого закрывания калитки без контакта с поверхностью столба. Зазоры выбирают исходя из размера петель.
Сваривание рамы выполняют изначально по внешнему контуру. Труба 60х40 мм режется отрезками по предварительно измеренным размерам. Резку следует выполнять болгаркой с отрезным кругом. Есть два способа соединения внешних труб рамы калитки из профнастила:
Когда каркас рамы готов, сварные швы шлифуются. Они не должны образовывать бугры. Это будет выглядеть не очень красиво, а также будет мешать правильно установить профнастил на калитку.
Чтобы дверца не шаталась при нагрузках, а также с целью возможности выполнения правильного крепления профнастила, внутри изготовленной рамы следует установить две горизонтальные поперечины. Для этого используют трубу меньшего сечения. Ее размер зависит от того, как именно вы хотите изготовить калитку из профнастила:
Профильную трубу режут так, чтобы ее торцы плотно прилегали к стенкам каркасных труб внутри. Для этого важно правильно измерить расстояние между правой и левой боковыми элементами каркаса.
Когда детали готовы, поперечины выставляется горизонтально в рамке на удалении не менее 20-30 см от верха и низа. Выполняется приваривание. Швы шлифуют.
Подготовительные работы включают следующие мероприятия:
Обратите внимание, что установку калитки на столб допускается делать исключительно после набора прочности бетоном. По нормативам это не меньше 28 дней. Эту технологическую паузу лучше выждать, чем переделывать все заново.
Чтобы сделать калитку из профлиста потребуется иметь ножницы по металлу, шуруповерт с битами и кровельные саморезы. Крепеж следует выбирать под цвет полимерного покрытия устанавливаемого профилированного листа.
Первый шаг крепления профнастила – это разметка и обрезка его по нужному размеру. Выполнять эту работу нужно максимально аккуратно и сконцентрировано. Ошибка реза приведет к порче листа.
Резать по размеру лучше ножницами по металлу. Болгарка, лобзик, ручной фрезер – не подходят. Они могут повредить декоративно-защитное покрытие изделия.
Места среза профнастила будут иметь оголенные части металла на кромках. Это потенциальная угроза образованию ржавчины. Чтобы исключить такой исход, нужно подкрасить их при помощи бесцветного прозрачного лака.
Дальше лист устанавливается на калитке или внутри рамы. При помощи шуруповерта выполняется его прикручивание к поперечинам. Ввинчивать можно без предварительного сверления отверстий. Устанавливать можно через одну волну или в каждую нижнюю волну для надежности.